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电抗器也叫电感器，一个导体通电时就会在其所占据的一定空间范围产生磁场，所以所有能载流的电导体都有一般意义上的感性，然而通电长直导体的电感较小，所产生的磁场不强，因此实际的电抗器是导线绕成螺线管形式，称空心电抗器,有时为了让这只螺线管具有更大的电感。
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便在螺线管中插入铁心，称铁心电抗器，电抗分为感抗和容抗，比较科学的归类是感抗器(电感器)和容抗器(电容器)统称为电抗器，然而由于过去先有了电感器，并且被称为电抗器，所以现在人们所说的电容器就是容抗器，而电抗器专指电感器。
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[3]3多并联支路型电抗器多并联支路型CRT中绕组W1为电抗器的高压绕组，并接在高压电网上,绕组W2为低压控制绕组，外接n个通过双向反并联晶闸管控制的并联电抗支路。多并联支路的作用是将高次谐波电流到预定水以下而无需滤波装置，在对谐波有特殊要求时，也可增加第三绕组为谐波补偿绕组，在三相三角形接线中用以抑止3及3的倍数次谐波，并联CRT是多绕组CRT的一种变形结构。两者具有极为相似的阻抗矩阵，多绕组CRT的设计原则同样适用，在满足谐波水要求的前提下，多并联支路型CRT有多种工作模式可供选择，分析表明，CRT主绕组和控制绕组之间的短路阻抗的减小可以简化设计和提率。多并联支路型CRT具有响应速度快，谐波可。
主要缺点是加工复杂，技术要求高，振动和噪声较大目前制造的高电压大容量并联电抗器只采用心式结构，并联电抗器可按需要作成单相或三相结构，三相电抗器可以节省材料，附属设备简单，价格便宜，但三相三柱式电抗器的磁路结构有明显的问题。由于三相电抗器的磁路连在一起，互相影响，当三相输电线路非全相运行时，有可能因相间耦合带来谐振和过电压等不良后果，另外采用单相重合闸时，在单相断开后另外两相产生的磁通将通过断开相的铁心，在断开相的绕组感应出一个电压。为了保证并联电抗器的运行，并联电抗器宜采用或隔膜式储油柜，还应装设压力释放阀，温度测量系统，油位指示器，气体继电器及其他保护装置，限流电抗器的种类及特点1混凝土柱式电抗器电压在20kV及以。
铁芯)以及电抗器的安装位置(电源侧，中性点侧)，电抗器结构形式:电抗器的结构形式主要有空芯和铁芯两种结构，铁芯电抗器主要优点是:损耗小。电磁兼容性叫好，体积小，缺点是:有噪音并在事故电流较大时铁芯饱和失去了限流能力，当干式铁芯且采用氧铸线圈的电抗器，其动，热性均很好，适合装在柜中，油浸式铁芯电抗器虽然体积大些，但噪音较小，散热较好，安装方便。适用于户外使用，空芯电抗器的主要优点是:线性度好，具有很强的限制短路电流的能力而且噪音小，缺点是:损耗大，体积大，这种电抗器户内，户外都适合，但不适合装在柜中，在户外安装容易解决防止电磁感应问题，采用分相布置"品"字形或"一"字形。这样相间拉开了距离，有利于防止相间短路和缩小事故范。
必须加以滤除，不让其进入系统。电力部门对于电力系统中的谐波有具体规定，进出线电抗器的接线分串联和并联两种方式，串联进出线电抗器通常起限流作用，并联进出线电抗器经常用于无功补偿，主要用于无功补偿和滤波．1，半芯干式并联进出线电抗器:在超高压远距离输电系统中。连接于变压器的三次线圈上，用于补偿线路的电容性充电电流，限制系统电压升高和操作过电压，保证线路可靠运行，半芯干式串联进出线电抗器:安装在电容器回路中，在电容器回路投入时起，进出线电抗器-分类依靠线圈的感抗起阻碍电流变化作用的电器。进出线电抗器可按用途，按有无铁心和按绝缘结构分类，进出线电抗器1，按用途分为7种，①限流进出线电抗器:串联在电力电路。
纯感性或纯容性电路，电流与电压的夹角的均为90度，纯容性电路中接入电感，纯感性电路中接入电感，均能此夹角，故均能功率因素，它们组成的LC滤波器能够之间的互相。同时还可以功率因素，功率因素呢，加入后，复阻抗的值会有变化，在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S。叫功率因数，(实际负载是电阻，电感的感抗，电容的容抗三种类型的复合物，复合后统称"阻抗"，写成数学式即是:阻抗Z=R+j(XL-XC)，其中R为电阻，XL为感抗，XC为容抗，如果(XL-XC)0，称为"感性负载";反之。如果(XL-XC)0称为"容性负载。
